首页 汽车新闻正文

开启L3级自动驾驶后出事奔驰负责?太天真:限制条款了解一下

admin 汽车新闻 2022-03-24 17:43:27 510 0

 据海外媒体报道,梅赛德斯-奔驰于近日宣布当配备DRIVE PILOT系统(L3级自动驾驶系统)的车辆开启驾驶辅助系统后,公司将对汽车的运行承担法律责任。

  奔驰方面甚至称,驾驶员可以在Drive Pilot接管车辆时不看前方道路、玩手机甚至看电影。

开启L3级自动驾驶后出事奔驰负责?太天真:限制条款了解一下

  据悉,梅赛德斯-奔驰希望通过这一举动来帮助自身在自动驾驶领域获得优势,同时也反映出对于自家L3级自动驾驶系统的自信。

  消息传到国内,引起了不少媒体和消费者的关注,大家纷纷表示“奔驰干了特斯拉都不敢干的事!”

  不过先别忙着欢呼,限制条件了解一下:奔驰同时也表示,如果辅助驾驶系统察觉到异样就会立刻提示接管,一旦驾驶员不接管而造成后果,则是人类的责任。

  汽车主机厂和不少科技公司都在致力于研究自动驾驶,奔驰算是比较激进的那一个,早在去年底,其就通过了德国联邦运输管理局的审批,成为全球第一家可在德国合法使用L3级别自动驾驶的厂商,而首款搭载该系统的车型即为奔驰EQS和新一代S级。

美国汽车经销商加价超越中国!车主曝奔驰EQS加价32万 福特皮卡19万

  据了解,奔驰DRIVE PILOT自动驾驶系统使用了立体多目摄像头,麦克风,超声波雷达,激光雷达,湿度传感器,特殊颜色传感器,同时接收高清地图实时信息,并且配备冗余系统,可以保证在一套系统失效后仍能保持正常工作。

  奔驰DRIVE PILOT系统使用后,可在激活方向盘上的按钮后,由车辆接手驾驶,驾驶人可以双手离开方向盘,从事其他事情。

领先宝马和奥迪 奔驰L3级自动驾驶获批:率先用于S级、EQS

  该系统被允许可以在德国长达13191公里的高速路网上在交通繁忙的情况下使用,但时速被限制在法律规定的60km/h,之后将根据法律变化进行OTA升级。


版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

本文链接:http://www.qcdk.com/autonews/22.html

发表评论

评论列表(0人评论 , 510人围观)
☹还没有评论,来说两句吧...

汽车大咖网

http://www.qcdk.com/

统计代码 | 京ICP备100000000

Powered By 某某网络科技有限公司

使用手机软件扫描微信二维码

关注我们可获取更多热点资讯

Honor accompaniments. theme qk_xmh